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来源/作者: 中国农机化信息网信息中心 朱礼好 崔敏
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补贴“靴子”加速落地 混动拖拉机如何抓住政策红利?

形势日渐明朗,2025年的中国农机市场,混合动力电动无级变速拖拉机作为一种新型高端农业机械,迎来喷薄而出的消费元年。

“我是一个老农机手,以前操作农机比较复杂、每个动作需要手动操作,现在的这个大马力拖拉机特别人性化,可以在驾驶室里一个按键操作完成,比以前改进了很多,作业效率也提高了,特别适合我们这的土地。”今年4月,在新疆额敏举行的全国新能源拖拉机试验活动期间,驾驶一台混动大马力拖拉机的当地上户镇种粮大户陈师傅如是说。

诚然,随着国家对环保的重视、技术的不断革新、价格的不断亲民,尤其是在混动补贴政策下达后,混动拖拉机市场前景正变得益加清晰起来。

政策红利显现:让混动拖拉机价格更亲民

在国家对农业机械化、智能化和绿色化发展的大力推动下,混动拖拉机正迎来了前所未有的政策红利。2025 年初,江苏省率先公布对 200 马力及以上混合动力无级变速拖拉机补贴 17.5 万的政策,随后安徽、新疆、甘肃、天津等地也纷纷出台类似政策。

当前,各地对混动拖拉机的具体扶持举措进一步明确,最近全国一些省份已陆续出台真金白银的补贴措施。8月间华东两省江苏、安徽的农业农村和财政部门均发布了对混动拖拉机的具体补贴实施方案,规定对补短板机具目录范围内取得研发突破、亟需熟化定型的200马力及以上混合动力电动、液压机械无级变速高端智能拖拉机(以下简称“高端智能拖拉机”)进行补贴,并明确规定补短板200马力及以上混合动力电动无级变速高端智能拖拉机,通过“有资质第三方检测+田间(场院)试验验证+农机服务组织评价”等方式获得补贴资质。同时两省均明确了今明两年对高端智能拖拉机购置与应用补贴每年使用资金量不超过4800万元的资金规模。

而作为西部省份的甘肃省,该省农业农村厅8月25日同样出台方案,明确补短板200马力及以上无级变速高端智能拖拉机购置与应用补贴实施方案2025年、2026年全省补短板高端智能拖拉机购置与应用补贴每年使用资金量不超过1000万元,补贴资金从省下达的中央和省级财政农机购置与应用补贴资金中统筹解决。

从资金规模和试行的补贴数量看尽管不是很大,但对混动拖拉机进行破冰补贴之举,对身处其中的企业和农机行业来说,都意义巨大。特别是,目前各省对 200 马力及以上的液压机械无级变速拖拉机补贴 20 万元,对成本更具优势的混动电动无级变速拖拉机补贴 17.5 万元,这一补贴力度,使得混动拖拉机在价格上更具竞争力,提高了他们对混动拖拉机的接受度和购买意愿,为其市场推广奠定了坚实基础。据相关数据显示,在补贴政策出台后,部分地区混动拖拉机的咨询量和预订量均出现了显著增长,表明市场对混动拖拉机的关注度和需求度正在不断提高。

打好“组合拳”:进一步降低农民购买成本

补贴并不是拉动消费的唯一举措,对于行业来说还要尽量打“组合拳”推动用户购买。有业内专家指出,为了让混动拖拉机更具市场竞争力,除了现有的补贴政策外,未来尚需进一步探索降低用户购置成本的综合政策机制与市场机制。一方面,政府可以加大补贴力度,特别是对经济相对落后地区的农民,给予更高比例的补贴,以减轻他们的经济负担。另一方面,可以探索多元化的补贴方式,如除了直接购机补贴外,还可提供贷款贴息、以旧换新(传统机械换新的混动拖拉机)补贴等,以满足不同农民的需求。

在当前农机消费信贷越来越普及的形势下,农机制造商与经销商还可加大与金融机构合作的力度,推出针对混动拖拉机的金融服务产品,如低息贷款、分期付款等,降低农民的一次性支付压力。通过这些措施的综合实施,可有效降低农民的购置成本,让混动拖拉机真正成为农民买得起、用得上的致富“好帮手”。

降低维修成本:克服混动拖拉机面临的挑战

然而,随着各地补贴靴子的纷纷落地、让混动拖拉机在政策支持下迎来发展机遇,业界也产生疑问:如果混动拖拉机大面积铺开,农民是否用得好?产品的可靠性能否跟得上?一些厂家的后续服务能否跟得上?

不可否认,在实际推广过程中,混动拖拉机仍面临着诸多挑战,如维修成本高就成为其推广过程中的一大阻碍因素。与传统拖拉机相比,混动拖拉机由于采用了混合动力系统,其结构更为复杂,维修难度也相应增加。一旦出现故障,往往需要专业的维修人员和特殊的维修设备,这无疑增加了维修成本。

混动拖拉机的零部件成本也相对较高。由于混合动力系统的零部件大多为新型产品,市场上的供应量相对较少,导致其价格居高不下。一些关键零部件如电池、电机等一旦损坏,更换成本往往让农民难以承受。而且,由于混动拖拉机在我国的保有量刚刚起步,一些企业在部分地区的维修网点还不够完善,农民在维修时可能需要长途跋涉,这不仅增加了时间成本,也会进一步提高维修的总成本,需要主机生产厂家及其经销商予以高度重视。

当然,如果辩证地或以长期主义的观点看,维修成本只是整个用户产品使用周期的一部分。作业收益高,会摊薄维修成本。据了解,搭载IE-POWER混合动力总成的拖拉机,虽然相比传统机械拖拉机售价会略有增加,但相比CVT还是有显著的优势,同时可以给用户带来效率提升、使用成本降低等实实在在的收益。在实际的重载犁耕作业中,搭载IE-POWER混合动力总成的拖拉机较传统机械拖拉机,作业效率提高15%-20%、节油10%-15%。有用户证实,使用搭载IE-POWER混合动力总成的拖拉机每年可多挣8万元,仅需1.5年即可收回成本。据行业人士预测,从投资回报来看,2.5年后,IE-POWER混动拖拉机投资收益将会更多。并且纯机械的CVT变速箱维修成本更高,难度更大,混动拖拉机在这方面更具优势。

业内专家认为,面对维修成本高的问题,技术创新是关键。一方面,农机企业应加大研发投入,不断优化混动拖拉机的混合动力系统,提高其可靠性和稳定性,减少故障发生的概率。例如,通过采用先进的传感器技术和智能控制系统,实现对混动拖拉机运行状态的实时监测和故障预警,提前发现并解决潜在问题。另一方面,要加强零部件的标准化和通用化设计,提高零部件的互换性,降低维修难度和成本。同时,推动零部件企业扩大生产规模,提高生产效率,降低零部件的生产成本,从而降低维修成本。还可以通过技术创新,提高混动拖拉机的能源利用效率,进一步降低使用成本,提升其市场竞争力。

加快服务体系建设:为混动拖拉机保驾护航

对于作业时效集中、作业强度大、作业环境艰苦的农业机械来说,售后服务的及时性、维修成本都是用户考虑和担心的问题。作为行业新事物、新品类,混动拖拉机对企业的技术和生产要求更高。整机生产厂、动力总成、电控部件、电池生产厂家等在内的整个混动拖拉机产业链企业,都要齐心协力通力合作,持续进行技术创新、优化产品性能、提升产品质量,持续降低产品生产成本从而不断降低用户的购买成本。

从过去的发展经验看,服务历来攸关农机企业的发展成败,“得服务者得天下”。从目前看,生产混动拖拉机的企业,一般均为行业知名的企业,像五征、临工、常州东风、常发农装、英轩重工、柳工农机等,同时这些企业有的还生产商用汽车、工程机械等产品,因此大多在目标销售区域都构建了较完善的零部件供应体系与作业服务体系,尤其是混动拖拉机作为事关企业后续可持续发展,因此这些企业会更加重视混动拖拉机的服务。

业内人士指出,农机企业应加强售后服务网点建设,特别是在混动拖拉机保有量较大的地区,要确保每个县甚至每个乡镇都有专业的售后服务网点,方便农民维修。同时,加强售后服务人员的培训,提高其技术水平和服务意识,使其能够及时、有效地解决农民在使用过程中遇到的问题。还要建立完善的配件供应体系,确保配件的及时供应,避免因配件短缺而导致维修延误,可以通过建立配件储备库、优化物流配送等方式,提高配件供应的及时性和准确性。

对于繁忙的春耕、夏收和秋收季节,农机手分秒必争,机器长时间作业,对于主机厂家来说,发动机等关键核心部件的服务,主要还是依赖供应商。而对于目前混合动力总成的“行业代言人”玉柴来说,进一步提升做好服务、维修工作,更是丝毫不敢懈怠。长期以来,玉柴服务已经在业内建立了良好的口碑,也成为其核心竞争力之一。玉柴股份高级副总裁、通机事业部总经理谭贵荣表示,省心快速的服务是助力客户成功的重要保障,玉柴通机根据不同细分市场及客户充分整合各方资源,提供更专业、更全面、更优质的服务,与主机厂形成一个更大的服务生态系统。近年来,玉柴通机持续开展“蓝海行动”,联结终端客户群体,培训产品使用及保养知识,减少人为故障的发生,为客户省却大量不必要的维修成本;通过“暖芯行动”,实地走访终端用户了解其需求、解决其实际问题;提升服务满意度,满足客户多样化的需求,为玉柴通机打造更加完整的服务体系。

对于混动拖拉机,还需要政府部门、生产厂家和供应商不断加大培训力度。据了解,玉柴已在手重构培训工程,公司制定了详细的混合动力农机产品培训手册。去年以来,玉柴加快建立专门的技术服务人才培养通道,实施内外部两手同时抓,致力培养技术娴熟、服务意识强烈的技术服务工程师及专家,建设多层次的人才队伍,随时为客户提供省心快速的服务。公司还运用科技手段,通过运用人工智能、大数据分析等技术手段,提高服务效率,实现服务个性化。

“产品落地只是起步,我们不仅要让用户将混动拖拉机用起来,而且要让他们用得好、让用户收益最大化。”谭贵荣说。

市场前景看好:混动拖拉机潜力巨大

8月10,内蒙古呼伦贝尔,一位有着四十多年经验的老农机手崔师傅有条不紊地完成机具的调试,测试耕深传感器的安装等工作。主机厂的技术人员跟老农机手之间的默契,像是搭档了多年的老友。在犁地作业中,崔师傅开出一条条笔直的印迹。当被问及新型混动拖拉机的驾驶感受时,这位老农机手说:“踩着油门就能走,点下按钮就都能作业,技术是真的在进步。”不过,虽然操作简单了,对于熟悉了一辈子机械时代的老农机手来说,也是一次观念的革新。崔师傅抚摸着一台河北铠特KG-3204(F)的自动驾驶按钮感慨:“我年轻时开‘铁牛55’,换挡得使蛮力,现在连方向盘都能自己转。”

是的,随着技术的不断进步和成本的逐步降低,混动拖拉机的性能将不断提升,价格也将更加亲民。同时在政策的持续支持下,混动拖拉机的市场份额有望不断扩大。据行业专家预测,未来几年,随着对农机作业高端化、智能化和绿色化的要求更加明显,传统燃油拖拉机的市场空间将逐渐受到压缩,而混动拖拉机作为一种更加环保、更节本、更高效的农业机械,将迎来更大的发展机遇,我国混动拖拉机的市场渗透率将不断提升,预计2030年将超过10%。广大农民在选购农业机械时,也应充分考虑混动拖拉机的优势,积极响应国家政策,选择更适合自己的农机产品,共同推动我国农业的可持续发展。

发布时间:2025-09-22提交人:总站信息处 朱礼好责任编辑:总站信息处 刘玉
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