“奇迹般的成就！”

    在3月26日举办的潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会上，著名经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵如是评价潍柴董事长谭旭光领导下的潍柴集团取得的成就。

    国有企业发展的“潍柴模式”

    3月25日，潍柴动力发布年报，报告期内，公司实现营业收入约为213,958.5百万元人民币，较2022年同期增长22.2%；归属于上市公司股东的净利润约为9,013.9百万元人民币，较2022年同期增长约83.8%；基本每股收益为1.04元人民币，较2022年同期增长约84.5%。潍柴动力坚持为股东创造良好回报，保持高比例分红政策，2023全年现金分红比例提升至50%。

    诚然，正如中国企业改革与发展研究会会长，国务院国资委原党委委员、秘书长彭华岗所说，20多年前，作为一家老国企，存在的问题和矛盾在潍柴一样都不少；在市场经济条件下，潍柴也是处于竞争性领域的典型企业，面临着国际国内同行业的高度竞争；改革前企业亏损面 40%，半年发不出工资，账面资金仅剩 8万元，内外债 3 亿多元，濒临破产。而正是这样的企业，通过改革获得了新生，创造了世人瞩目的“潍柴速度”“潍柴奇迹”，“潍柴模式”“潍柴样本”成为国有企业改革发展的典范。 

    20年来，潍柴坚持心无旁骛攻主业，扎实推进高质量发展，构建了高成长、高回报、高预期的界一流的中国国有企业治理潍柴模式。据谭旭光透露，20年间，潍柴动力营业收入从2004年的62亿元，增长到2023年的2140亿元，增长33倍，累计实现收入1.87万亿元；归母净利润从2004年的5.4亿元增长到2023年的90.1亿元，增长16倍，累计创造归母净利润936亿元。20 年来，潍柴营业收入和利润复合增长率 28.6%、33.4%。同时，作为一个制造业企业，潍柴的国际化程度也非常高，跨国指数达到 48.57%。彭华岗认为，今天的潍柴完全是一个具有核心竞争力的世界一流企业。
潍柴动力在全球的综合实力、投资价值、品牌影响力，也得到了资本市场的高度认可。在谭旭光的领导下，潍柴统筹公司发展、业绩增长与股东回报、员工成就的动态平衡，20年累计分红超过280亿元，员工年平均收入增长9.3倍。高质量发展带来了巨大的国资价值回报、股东价值回报和员工价值回报。

    潍坊市委书记刘运指出，潍柴的发展历程始终彰显着雄略气魄，抢抓全球化机遇，加速进军国际市场，成功并购凯傲等多家欧美高科技企业，抢滩布局东南亚、中亚、东欧市场，打造了涵盖发动机、新能源动力产业矩阵，实现了从潍坊潍柴向中国潍柴、国际潍柴的赶超跨越。潍柴的发展历程始终凝结着激情干事创一流的力量，谭旭光带领企业坚守国企本色把加强党的领导与完善公司治理有机统一，建立起能上能下的激励机制，激情干事的企业文化，充分激发了潍柴人的拼搏干劲，焕发了事争一流、赶超跨越的动力活力，上下同力，拼搏奋进的发展局面，彰显了党建引领、固本铸魂的国企优势。  

    潍柴的“4大发展逻辑”

    谭旭光在本次会上的主题发言中分析认为，20年来，潍柴动力一次次从胜利走向胜利，其根本就在于始终遵循了“4大发展逻辑”。

谭旭光在研讨上作主题报告

    一是产品经营+资本运营”双轮驱动，是潍柴动力做强做大的产业腾飞逻辑。产品经营和资本运营是潍柴动力快速腾飞的两个翅膀，两者相辅相成、缺一不可。产品经营是企业立身之本，没有好的产品，一切都是零；资本运营是企业实现产业快速扩张，放大竞争优势的有力武器。每到转型升级的关键时刻，潍柴都前瞻布局、大胆出手，精准用好资本杠杆，搭建起了全新的产业生态。每一次的并购重组，潍柴的产品都升级一次、技术都前进一次、产业链都补强一次，产业结构、增长引擎、发展模式实现了根本性转变，储备了未来发展的强大动能。

    二是老老实实种好自己的“田”，是潍柴动力屹立不倒的长期战略逻辑。无论面对何种境地，潍柴终不为诱惑所动，不为困难所惧，不为杂音所扰，坚持非主营业务不做、低附加值产品不做、重复性规模扩张不做，专注做强中国“动力芯”，奠定了在全球动力领域无可撼动的龙头地位。正是有了“一辈子做好一种产品”的心无旁骛，有了“专注主业追求极致”的战略坚守，我们将发动机卖得比房地产更赚钱，将发动机做到了世界第一，带领中国内燃机行业真正在国际舞台上站起来了、强起来了。

    三是拥有别人拿不走的关键核心技术，是潍柴动力永争第一的全球竞争逻辑。打赢全球竞争靠一流的产品、一流的科技、一流的人才。从全球首创动力总成到四次突破全球柴油机热效率；从传统动力总成引领全球，到新能源全面布局；从价值链低端“内卷”到全球高端市场突围，潍柴始终将科技作为“头号工程”，在全球市场竞争中挺直了脊梁。“实践证明，在资本市场靠炒作概念、靠夸大宣传、靠包装忽悠，是不可持续的，科技才是硬道理。”

    四是大集团大协同是潍柴动力价值倍增的链合共赢逻辑。潍柴最大的优势，就是拥有一支战略高度一致、资源高效协同、价值充分共享的航母战斗群，构建起了潍柴动力系统、陕汽重卡、雷沃智慧农业、雷沃工程机械、德国凯傲智慧物流、意大利法拉帝游艇等业务协同发展的产业格局。产业链的协同研发，让潍柴把动力系统的引领优势，延展为全产业链、全领域的核心竞争优势。全球化的体系整合，让潍柴释放出了“1+1>N”的巨大协同效应。一体化的产品组合解决方案，让客户有了更多更好的选择。协同，为大集团各企业带来了巨大的价值金矿、为全球客户提供了最满意的价值享受、为资本市场带来了货真价实的升值空间。

    “国有企业家”是稀缺资源

    在国务院国资委原党委副书记、副主任，第十二届全国人大财政经济委员会副主任委员邵宁看来，潍柴成功核心因素，一是持续有效改革，二是企业家的作用。他说，潍柴改革是中国国有企业改革标准的路径，主要是三件事情。第一，企业内部三项制度改革；第二，分离消化各种负担、非主业；第三，推进公众公司改革。“我们到潍柴调研企业改革，可以深切感受到企业家在企业中的作用，企业家的问题是企业发展中核心问题，对国有企业尤其如此。因为把企业做好了，是国家的财富，它不是个人的财富。所以中央文件反复强调，要弘扬企业家精神。”邵宁说，“谭旭光是一位典型的企业家，他的特征特别明显，有个性、有激情、敢想敢干敢担当。潍柴不但给我们提供了一个研究国有企业案例，也提供了研究企业家的案例。”

    李稻葵在研讨会上以谭旭光为例，分析了“国有企业家”的重要特质与作用。一是有极强的社会责任感，要把一个企业做好、把一个企业救活，解决这个企业的职工的问题，解决国家的重大的发展的技术问题产业问题，需要一个国有企业家发自内心的从小成长教育中培养起来的，不能事后改变灌输的社会责任感和使命感，“这个方面谭旭光董事长是绝对的一个楷模。”二是国有企业家需要比一般的企业家更强的决断力和执行力，因为一般的企业家往往是从零开始创造一个企业，国有企业家一般是接受一个已经存在的企业，而改造、改革一个企业真的比建一个企业难多了，如会触动很多人的利益；同时要有执行力，把各方面的利益协调好，决断力是坚定不移往前走，这一条比一般的企业家难多了，国有企业家只能成功不能失败。三是有极其敏锐市场的洞察力和国际视野，一定要知道这个产业在哪个产业发展，需要哪些资源，去哪些国家并购这些资源，以什么价格并购，抓住什么时机。    

    处在新的时代节点，谭旭光表示，潍柴动力将坚持20年发展的基因和逻辑，动力系统当仁不让引领全球行业，新能源新科技加速弯道超车，商用车在全球“竞合”中与中国伙伴共同迈向世界一流，农业装备、工程机械加快跃升全球第一梯队，智慧物流全面巩固在全球行业的技术和品牌领先地位。潍柴动力绝对不会停下追梦的脚步！我们将以更大的勇气，主动挑战极其复杂的全球大变革时代；以更大的胸怀，与国际最优秀的伙伴合作；以更大的智慧，拥抱全球、深耕全球、引领全球。未来的潍柴动力，必将成为链接世界的工业心脏，成为驱动梦想的动力之源，成为基业长青的百年品牌。

    “未来，就是让潍柴动力书写无限精彩！”谭旭光表示。